メカニック松本です!embarass

今回はコペンのオーバーヒートからヘッド歪みのため、エンジン取替の一部をお見せしますlaugh

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エンジンの圧縮が全く有りませんでしたので、この場合は高額修理となりますdie

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フロントバンパーをめくり、エンジン脱着のするために補機類を取っていきます。

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配線も取っていきます。このコペンは初期型に当たるそうですね。それによってヘッドの形状が違います。

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今回はメンバーはそのままで、エンジンミッションごと吊り上げていきます。

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コンデンサー、ラジエーター、インタークーラーも外します。

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フレームとの隙間がぎりっぎりです!

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ハーネスは助手席から丸ごと抜き取ります。

今回は中古エンジンですので、ハーネスはついたままでした!!

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丸ごと一本釣りでいきました〜。

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後は補機類や、ラジエーター、ヒーターコア、インタークーラーの清掃確認と、中古エンジンのシール部分を全交換し、取付けて行きます。

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中古エンジンはリスクはありますが、費用面で言えばリビルトよりかは
抑えれます。作業的にも早いですし・・・

予算と仕上がりレベルがキーポイントです。

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重整備後のビールは最高ですね〜♩ 松本